A Žilina se sont établies bon nombre d’entreprises importantes . Parmi les plus anciennes entreprises industrielles figurent l’usine de textile Slovena (tissus), qui a commencé son exercice en 1891, Považské chemické závody (1892), Tento a s (1906) fabrication de papier, Drevoindustria (1907), industrie du bois ;toutes ces entreprises sont encore aujourd’hui comptées parmi les plus importantes implantées en ville . D’autres entreprises importantes; ZVL ( roulements a billes ), Slov - Avia, Elektrovod , Laktis (produits laitiers), Peza (boulangeries industrielles), Hyza (Volailles) et beaucoup d’autres. A Žilina siegent aussi des entreprises de bâtiment connues et parmi lesquelles Váhostav, une des plus importantes entreprises de bâtiment de Slovaquie. Cette entreprise a participé a la construction de nombreux travaux importants en Slovaquie y compris le barrage et complexe Gabeíkovo - Nagymaros. Stredoslovenské energetické závody ont également leur siege a Žilina (direction générale et annexes Helios fourniture électrique d’électricité, créée en 1896 aujourd’hui entreprise autonome. En 1908 il obtint une concession pour la fourniture du courant électrique de la ville. Slovenský energetický dispeèing siege également a Žilina . Dans notre ville, pres de vingt banques ont une de leurs annexes , Prvá komunálna banka (premiere banque communale ) y a sa centrale.
A Žilina siegent plusieurs institutions tres connues pour l’aide au commerce et a l’artisanat. La chambre régionale de la chambre d’industrie et de commerce Slovaque ont compétence au dela des limites de la région de Žilina. Slovensko - po¾ská obchodná komora (chambre de commerce Slovaco -Polonaise) et Slovenská živnostenská komora (chambre artisanale Slovaque ont compétence partout en Slovaquie. Regionálna rozvojová agentúra (Agence pour l’épanouissement régional) participe a l’essor de la partie haute de la vallée du Váh dans le cadre du programme de l’Union Européenne Phare.
Transports
Žilina figure parmi les plus importants centres de communication de Slovaquie. Dans un lointain passé , déja se croisaient dans notre ville les routes d’intérêt international. Celle venant du Danube par la vallée du Váh et allant vers la mer Baltique, croisait celle qui allait vers l’Est de la Slovaquie. L’ on évoque déja le pont sur le Váh vers Budatin entre 1438 et 1499.
De nos jours Žilina se situe eu croisement de corridors européens multimodaux numéro Va (Terst -Vienne - Bratislava-Žilina -Ukraine) et numéro VI 5 (Gdañsk -Bielsko -Biala -Zwadoñ -Skalité -Žilina) qui ont étés retenus a la conférence des ministres des transports due 1996 a Helsinki.
Les transports en communs de la ville ont commencés a fonctionner en 1949. Ils sont assurés par la société de transports de la ville (Dopravný podnik mesta Žiliny). La construction du réseau de trolleybus figure parmi les plus importants travaux de notre ville qui le réalise par ses propre moyens. Le transport par trolley - bus est un apport tres intéressant pour la qualité de vie de Žilina; il est mis en service par sections successives en commençant par les axes les plus fréquentés. Le premier trolley- bus a parcouru les rues de la ville en novembre 1994 . Il y a aujourd’hui quatre lignes de trolley - bus a Žilina qui totalisent 65,9 km et treize lignes d’autobus qui totalisent 290,8 km .
Des axes routiers a caractere européen passent par Žilina: E 50 ( Paris - Prague - Žilina -Ukraine), E75 (Balt -Žilina - Belgrade - Athenes ), et E442 ( Dresden - Žilina ). Dans un avenir proche il y aura pres de Žilina un croisement important d’axes autoroutiers européens.Pour le moment l’autoroute D1 venant de Bratislava est provisoirement arrêtée a 40 km de Žilina (a Ladce). A l’Est de Žilina l’autoroute est arrêtée pres de la ville de Ružomberok (environs 60 km ). Les travaux de la section proche de notre ville continuent, se creusent également des tunnels Ovèiarsko et Višòové - Dubná Skala. Dans le cadre de la construction des autoroutes est mise en place la construction des bretelles d’acces aux autoroutes ce qui améliorera la circulation dans la ville même. Des lignes d’autocars grandes distances assurent les liaisons avec toutes les villes importantes de Slovaquie et de l’étranger.
Réseau routier pres du complexe sportif
L’autre carrefour important est celui du réseau ferroviaire ,notamment les axes E42 et E52 qui dans le sens de l’ accord international AGG remplissent leur fonction d’axes magistraux européens. L’axe Bratislava - Košice est le plus fréquenté par les trains express. De plus il y a des liaisons directes vers Prague, Varsovie, Moscou et Budapest .
A environs 10 km a l’Ouest de notre ville a Dolný Hrièov se trouve l’aéroport de Žilina qui a le statut d’aéroport international a trafic irrégulier. L’aéroport est équipé pour recevoir des avions d’une capacité allant jusqu’a 60 personnes. La piste d’atterrissage d’une longueur de 1150 m. Il y a quelques années l’aéroport servait pour les liaisons régulieres avec Prague. De nos jours une liaison avec Vienne et envisagée avec une extension de l’aéroport.
l’aéroport de Žilina
Les travaux pour rendre le fleuve Váh navigable jusqu’a Žilina sont envisagés ce qui rendrait possible la liaison de notre ville a la plupart des mers du monde.